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Rs05rr *nouveau montage supra disponible

613,00 € - 893,00 €
UGS :
ENKEI-RS05RR
Expédition:
Calculé à la caisse
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18
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*Ces roues sont des articles de commande spéciale et seront expédiées directement du Japon dans un délai de 45 à 60 jours.
*Ces roues sont vendues à l'unité, disponibles dans les tailles et spécifications suivantes.
*Vous pouvez mélanger et assortir les tailles pour une configuration échelonnée.
*Contactez-nous si vous avez des questions.

Conçu pour avoir un look incroyable tout en conservant l'esprit de course et la fonctionnalité d'Enkei. Le RS05RR léger est fabriqué à l'aide de la méthode de fluoformage MAT-DURA d'Enkei. 

Fabriqué en 18×8,5 - 18×11 avec 3 modèles de faces concaves différents. En Argent ou Gunmetal Mat.
*Ces roues sont des articles de commande spéciale et seront expédiées directement du Japon dans un délai de 45 à 60 jours.
*Ces roues sont vendues à l'unité, disponibles dans les tailles et spécifications suivantes.
*Vous pouvez mélanger et assortir les tailles pour une configuration échelonnée.
*Contactez-nous si vous avez des questions.

「RS05」 レーシングレボリューションコンセプトホイール
■ シャープな15フィン×コンケイブデザイン
■ Ouvrir la session

  • Tailles 18″

  • Gunmetal mat ou argent scintillant

  • Spec-e inspecté

  • Processus MAT

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Technologie MAT
Enkei a développé un nouveau procédé de fabrication pour produire la prochaine génération de roues en aluminium. La technologie la plus avancée (MAT) combine la technologie des roues coulées monobloc avec une technologie de formage de jantes appelée processus de filage. L’utilisation de cette nouvelle technologie de moulage et de formage de jantes par le procédé MAT est essentielle pour améliorer considérablement les propriétés matérielles et la résistance des roues. La technologie Rim-Rolled façonne la jante pour améliorer l'allongement du matériau sans sacrifier la dureté des roues. 

SPEC-E
Toutes les roues Enkei sont conçues pour passer des tests rigoureux. En fait, Enkei a établi sa propre norme de test appelée « Spec-E », qui est plus stricte que les exigences de JWL. Le paramètre d'essai Spec-E d'Enkei nécessite un point de chute plus élevé dans l'essai d'impact et 20 % de cycles en plus pour les essais de fatigue par flexion rotative et de fatigue radiale dynamique que les normes JWL. Le Spec-E représente la confiance d'Enkei dans sa technologie et la qualité des roues Enkei.

 

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